空間

揮別沉重的2008，在2009的第一天，一大早就奔馳在中山高北上路上，打算用四天的時間拜訪司馬庫斯和鎮西堡慕名許久的深林老神木群。

連續假日的北上車道，一路暢行無阻，新竹系統轉二高不久，竹東(竹林)交流道下沿著120縣道往內灣、尖石行進，

本來就打算下高速公路就要把油箱加滿的，同行的謝董堅持愛車只吃中油的油，一下交流道就一直留意中油的加油站，眼看過了內灣，快到尖石鄉了，油箱也真的快見底了……幸好，快到尖石時，路邊那支中油的招牌顯眼的亮在眼前!

加滿油後，該解放的也都解決了，行經一座單行道的橋，sally開車眼睛還亂瞄，瞄到河床上那座尖石，這不就是尖石鄉的地標嗎?!也顧不得謝董的座車已跑遠，逕自把車靠邊，那起相機下車跑到橋上去拍幾張照去。

錦屏大橋是通往司馬庫斯鎮西堡要道，大家來到這裡，免不了停車稍歇，看看溪谷壯麗景色和橋欄上許多的雕塑品，這裡有座泰雅勇士像，去的路上，沒發現，等到回程時才猛發現...
   

宇老是這段路程的最高點，海拔1450公尺 是尖石鄉前後山的分界點，在宇老派出所旁有個觀景台，可瀏覽前後山的景色，可是，我們來回經過宇老時都是這個樣貌，只有茫茫的白霧外，和~好冷!
   

每經過一個村落都有一座牌樓

秀巒檢查哨，繳十元辦入山證

我們到泰崗小繞一圈，因為.....

司馬庫斯要在泰崗的牌樓前左轉，目標不甚明顯。

經過一番的震憾和考驗駕駛技術，總算看到了司馬庫斯的大門!

我們早到了，民宿的主人還在山下，等待連繫中，拍拍路邊人家的菜園，

恕我孤陋寡聞，不知這是甚麼菜?

如果說是~高麗菜

那麼，這個呢?

   原定的行程是，在司馬庫斯過一夜，第二天一早走訪神木區，

但是，我們早到了，估計時間，用過午餐後，出發到神木區，天黑之前應該可以趕得回來，當下決定，用過簡單的午餐後，馬上出發，神木大老爺我們來囉！

登山口~單程5k

這段一地松針鋪地的山徑，走來鬆軟

接著是片參天竹林
　　　　

每隔一公里都會有塊標示，標準時間，就是每公里費時30分鐘

這段碎石坡，走得讓人膽戰心驚，光看下方的溪流，要是不小失足，真的要成千古恨吶~

楓香小徑

　　　　　　　　空氣中有隱隱的楓香　　

這就是司馬庫斯的大老爺，據說有4000歲了，司馬庫斯的神木群有編號的共計九棵，其實巨木還不少，隨便那棵都是修練上千上百年的，重點是，這裡得巨木大都直立挺拔，高不可測，而且都是生意盎然!（這些神木們長得太過高大威武，它們的神韻，不是一般相機能補捉得了，我勉強用拼湊法，銜接技術欠佳，抱歉，還是不放上來，免得壞了雅興。）

***司馬庫斯的大老爺神木，樹圍寬度名列全台第二，周長20.5公尺

1996年林務局公布的排行，第二名和第三名的巨木都位於司馬庫斯的巨木區。

回到出發點，日已偏西，估計這走趟神木的腳程，來回 十公里 ，我們走了四個半鐘頭。
　　

高海拔無光害的夜空，星光月明

一家民宿的外庭

教會的夜晚，外頭跟裡面一樣熱鬧。

2009的第一夜，在司馬庫斯

第二天的日出，民宿前的小樹，主人掛著一串燈泡像替日出的太陽鑲上一圈光環。

一夜的低溫，車上結了一層霜

我們住的民宿

司馬庫斯的夫妻樹，早年交通不便，當地人用這棵夫樹架起纜繩拉到對面山頭鎮西堡，用流籠運輸，後來夫樹有點支撐不住，妻樹也加入支援，現在這兩棵樹雖然已不用這麼辛苦，但在夫樹上，留下纜繩勒過的印記，夫妻樹與司馬庫斯已成等號。