空間

天門山于三國時永安六年（西元263年）因地震崩裂而成。

洞底海拔高1264.7米，洞門高131.5公尺，洞寬57公尺，洞厚30多公尺，其洞形如門，故稱“天門”。

天門山主峰海拔1518公尺，平均海拔1400公尺以上，古稱雲夢山，又名玉屏山，西元263年，因山壁崩塌而使山體上部洞開一門，南北相通；三國時吳王孫休視為吉祥徵兆，賜名「天門山」。天門山經歷了地質史上多次造山運動，再加上億萬年風雨剝蝕，形成了淩空獨尊，舉世罕見的喀斯特台型地貌，山勢陡絕，景象變幻萬千。
天門洞是天門山最具有代表意義的景點，它位於天門山山體的中上部，是世界上最高海拔的天然穿山溶洞。

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上天門山的纜車，號稱全世界最長的索道纜車直線距離全長7.2公里,從市區一路從空中穿越市區,農田溪谷,高低落差為 1277公尺。
一上纜車，起先還滿亢奮的猛按快門，
導遊~羊咩咩跟我們搭同個纜車廂，一路跟她聊些有的沒的，

隨著纜車越過市區、越過農田、小溪，越過小山頭，逐漸爬升，

高度讓有些人開始端坐沉默，纜車車程漫長，(約30分鐘)

我們的導遊~羊咩咩說:「今天的纜車速度好像有點慢~」

頓時一股寒意串上來，越往高處風越大，真是高處不勝寒喔~

從纜車往下看那條99灣的通天大道，

煙霧嬝繞中，看到天門洞了!

天門山的纜車分上 中 下三段，

上山是直接上到上段才讓乘客下纜車，

上段的景點就是去走鬼谷棧道，

棧道有一小段是玻璃的天空步道，必須穿上鞋套，

雖然棧道是挨著山崖架設的，崖下深不可測、深不見底，

當天雲霧茫茫能見度不大好，其實也沒什麼好怕的，

還是有人走得膽戰心驚，一路哇哇大叫，

甚至還有人不敢走。

不敢走的，另一邊還是有路可繞，

大老遠的來此一遊，沒走這段精華，

就少了這麼點樂趣，多不划算~

懸靠山崖邊架設的鬼谷棧道， 

沿路的樹上繫滿祈福的紅布條，

這紅布條好像是兩塊錢人民幣一條吧?(聽人說的，我沒留意)

湖南山區許多殼斗科植物，

很奇怪 都沒看到果實?

鬼谷棧道有些地方還在維修，並沒走完，因為重頭戲還在後頭~

回到纜車站，搭纜車往下走到中段，

下了纜車改搭電瓶車，走那99灣的通天大道!

每個彎道都立著一塊石碑標示第?個彎道，

一百八十度急彎盤繞，堪稱公路奇觀，

一路貪看風景，沒去留意車行的速度和司機的技巧。
天氣的能見度~拍的照片都是濛濛的...

天門洞開!登天門由此開始~
上天門山是這次出來旅遊的重點，哪有不上的道理!?
打定主意，先上再說，低著頭一階一階的上，

原以為天梯分 福 祿 壽 喜幾個階段，

應會有平坦的地方可以稍休息一下下，

沒有呢!看似平坦的地方，還是台階!

感覺氣喘時，找到有扶手的地方，

(天梯陡，手沒地方搭，很沒安全感，彷彿站直了人就會往後仰)

稍作停留，等呼吸調勻後，繼續再上。

休息幾次後(我是來旅遊，不是來拼命的)，

終於上到了天門洞，

洞開的大洞，強風夾著霧氣，天門洞，果真是不同凡響啊!

天門洞上有個大鎖，下方鎖著一堆鎖和一些紅布條，

旁邊當然就有賣鎖賣紅布條的，

大陸旅遊，會看到處處皆有商機。

 回首來時路，

 由天門洞廣場俯瞰曲折蜿蜒的通天大道

 總算來過天門山，天門山是想去的景點之一，

以為一場大病後，無緣再度上陸，走過天門山後，

我應該可以再來擬下個方案。

2012/10/30~退一步 海闊天空~